transportemovilidadcatamarcaproyectos

Proyecto de Ordenanza: Construcción de la rotonda en las Avenidas Alem e Italia Fundamentos: I. 🚦 Diagnóstico del Cruce Actual (Avenida Alem y Avenida Italia) El cruce de las Avenidas Alem e Italia, actualmente regulado por semáforos, representa un punto crítico en la red vial de San Fernando del Valle de Catamarca, presentando los siguientes problemas que justifican la intervención (Artículo 1): 1. Elevada Congestión y Tiempos de Demora: Ambas avenidas son arterias principales con un alto volumen de tráfico en horas pico. La regulación semafórica interrumpe periódicamente el flujo de tráfico, generando largas colas de vehículos, tiempos de espera excesivos y frustración en los conductores. Esta interrupción constante es ineficiente para el volumen de vehículos que transitan la zona. 2. Inseguridad Vial y Riesgo de Siniestros: Los cruces regulados por semáforos, especialmente los de alto flujo, pueden generar siniestros por colisión de tipo lateral (impacto T) debido a la omisión d...

Proyecto de Ordenanza: Construcción de rotonda de las Avenidas Virgen del Valle y Guemes Fundamentos: I. 📍 Análisis del Cruce Vial Estratégico La intersección de las Avenidas Virgen del Valle y Güemes es uno de los puntos de mayor conflicto y circulación en la trama urbana de San Fernando del Valle de Catamarca. Ambas avenidas cumplen un rol troncal en la conexión Este-Oeste y Norte-Sur, respectivamente, generando un volumen de tráfico sumamente elevado . 1. Necesidad de Optimización (Causas): Congestión en Horas Pico: El alto volumen vehicular provoca una saturación constante , generando demoras significativas y pérdida de tiempo para los usuarios. Riesgo por Giros a la Izquierda: Los giros a la izquierda (prohibidos expresamente en el Artículo 3) son actualmente una de las principales fuentes de puntos de conflicto y siniestros viales de tipo colisión lateral (o "T"), al requerir cruzar el flujo de tráfico contrario a alta velocidad. Ineficiencia de la Regulación Tra...

La construcción de este tramo en formato de avenida (que actualmente es una continuación oeste de la Calle Prado) significaría descomprimir el tránsito vehicular habitual en la zona, conservando la doble mano vigente de la Avenida F.R. Galíndez en cuestión. Imagen actual de la avenida angosta Imagen de la avenida ensanchada, que puede agregarsele doble mano en el futuro Proyecto de Ordenanza: Ensanche de Avenida Gobernador Francisco Ramón Galíndez, entre Avenidas Mariano Moreno y Virgen del Valle El Concejo Deliberante, de la Ciudad de San Fernando del Valle de Catamarca, sanciona la siguiente Ordenanza: Artículo 1.- Establézcase que el D.E.M. procede a la construcción y ensanche de nueva calzada de la Avenida Gobernador Francisco Ramón Galíndez, entre las Avenidas Mariano Moreno y Virgen del Valle, con el doble sentido de circulación vigente en el resto del trazado. Artículo 2.- El D.E.M arbitrará los medios necesarios para la realización de la obra en cuestión. Artículo 3.- El nuev...

Proyecto de Ordenanza: Sistema vial de las Avenidas Mariano Moreno, Colón y Enrique Ocampo Fundamentos: I. 🎯 Objetivos Estratégicos y Diagnóstico El presente proyecto de ordenanza tiene como objetivo principal la racionalización y optimización de la red vial del sector, buscando mejorar la fluidez, la seguridad y la velocidad del tránsito en las principales arterias de conexión de la ciudad (Moreno, Colón y Ocampo). 1. Necesidad de Ejes de Tránsito Claros: La actual configuración de sentidos de circulación genera confusión en los conductores y puntos de fricción en los cambios de sentido. La propuesta busca establecer ejes viales bien definidos para el ingreso y egreso de grandes volúmenes de tráfico, eliminando discontinuidades. 2. Aumento de la Capacidad Vial: Al unificar el sentido de circulación en tramos importantes, se logra distribuir mejor la carga vehicular y aumentar la capacidad operativa de las avenidas afectadas en la dirección deseada. II. 🛣️ Justificación Detall...