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Mostrando las entradas de abril, 2025

Proyecto Interurbano Paclin (San Fernando del Valle de Catamarca - La Merced) por Ruta Nacional 38

Origen:  Terminal de Ómnibus, San Fernando del Valle de Catamarca (Capital) Destino:  Terminal de Ómnibus, La Merced (Paclin) Recorrido de Ida: Departamento Capital: San Fernando del Valle de Catamarca: Terminal de Ómnibus Tucumán Av. Guemes Departamento Valle Viejo: Antapoca: Av. Juan Chelemin Mercado de Abasto Colectora El Bañado: Ruta Nacional 38 Avenida de Circunvalación Néstor Kirchner Rotonda Avenida de Circunvalación Santa Cruz y Villa El Portezuelo: Ruta Nacional 38 Departamento Paclin: La Merced: Ruta Nacional 38 Cuesta del Totoral Ruta Nacional 38 Ruta Provincial 9 Bernardo de Monteagudo Manuel Belgrano Terminal de Ómnibus Recorrido de Regreso: Departamento Paclin: La Merced: Terminal de Ómnibus Manuel Belgrano Bernardo de Monteagudo Ruta Provincial 9 Ruta Nacional 38 Cuesta del Totoral Ruta Nacional 38 Departamento Valle Viejo: Santa Cruz y Villa El Portezuelo: Ruta Nacional 38 El Bañado: Ruta Nacional 38 Rotonda Avenida de Circunvalación Avenida de Circunvalación N...

Avenida Enrique Ocampo: un proyecto a considerar en el futuro

Una propuesta a futuro que puede ser implementada, si se la analizara correctamente Modificar el sentido, parcialmente de la Avenida Dr. Enrique Ocampo, en la Ciudad de San Fernando del Valle de Catamarca. En abril de 1994 se modificó el sentido de circulación de esta Avenida por última vez, quedando configurada la mano simple entre calle Nieva y Castilla y avenida Virgen del Valle, en sentido oeste/este. La Avenida Enrique Ocampo es una de las avenidas más importantes de la Ciudad de San Fernando del Valle de Catamarca, en el sector oeste de la Capital, por ser la vía de acceso a la Ruta Provincial 4 que nos conduce a las localidades ambateñas de El Rodeo, Las Juntas, etc. A lo largo de los años y las décadas esta avenida ha sufrido modificaciones en el sentido de circulación de la misma, por diferentes tramos. Antiguamente la doble mano comenzaba en el Paseo General Navarro, pudiendo girar desde la ex Avenida Urquiza (hoy Virgen del Valle, entre San Martín y Av. Guemes), hacia el oes...

Proyecto Interurbano Ambato: San Fernando del Valle de Catamarca - El Rodeo - Las Juntas (por Ruta Provincial 4)

Origen:  Terminal de Ómnibus, San Fernando del Valle de Catamarca (Capital) Destino:  Las Juntas (Ambato) Recorrido de Ida: Departamento Capital: San Fernando del Valle de Catamarca: Terminal de Ómnibus Tucumán Av. Guemes Av. Virgen del Valle  Pje. Lindor Sotomayor Camilo Melet Juan Facundo Quiroga Av. Enrique Ocampo Ruta Provincial 4 Departamento Ambato: El Rodeo: Ruta Provincial 4 Hostería Provincial Casa Villafañez Ruta Provincial 4 Recorrido de Regreso: Departamento Ambato: Las Juntas: Ruta Provincial 4 Plaza de los Niños Ruta Provincial 4 El Rodeo: Ruta Provincial 4 Casa Villafañez Hostería Provincial Ruta Provincial 4 Departamento Capital: San Fernando del Valle de Catamarca: Ruta Provincial 4 Av. Enrique Ocampo Av. Virgen del Valle Av. Guemes Vicario Segura Terminal de Ómnibus

Proyecto de Ordenanza: Modificación parcial sentido de circulación Av. Dr. Enrique Ocampo

Proyecto de Ordenanza: Modificación parcial del sentido de circulación de la Avenida Dr. Enrique Ocampo. Sistematización vial Avenida Colón El Concejo Deliberante, de la Ciudad de San Fernando del Valle de Catamarca, sanciona la siguiente Ordenanza: Artículo 1-. Modifíquese parcialmente el sentido de circulación de la Avenida Dr. Enrique Ocampo, entre las Avenidas Mariano Moreno y Ahumada y Barros, estableciendo el doble sentido este-oeste y oeste-este respectivamente. Artículo 2-. Establézcase el sentido de circulación norte-sur de la Avenida Colón, entre Avenidas Dr. Enrique Ocampo y Guemes Oeste, y toda su continuación sur hasta finalizar en la Avenida Ramón Correa. Artículo 3-. Establecer que el D.E.M. proceda a realizar obras necesarias para adaptar el nuevo sentido propuesto de la Avenida Dr. Enrique Ocampo, en el artículo 1 de la presente ordenanza. A los efectos del transporte público de pasajeros, cuando esté en vigencia el nuevo sentido de circulación de esta avenida, se ...

Proyecto de Resolución: Empresa CATSAU Catamarca Transportes Sociedad Anónima Unipersonal

Proyecto de Resolución: Empresa CATSAU Catamarca Transportes Sociedad Anónima Unipersonal La Cámara de Diputados de la Provincia de Catamarca resuelve: 1) Solicitar al Poder Ejecutivo de la Provincia de Catamarca, mediante el Ministerio de Transporte que informe sobre la empresa estatal Catamarca Transportes Sociedad Anónima Unipersonal: A) Domicilio, sede social, organigrama, presupuesto para su funcionamiento. a) Planes o proyectos de servicios de transportes de pasajeros. b) Detalle de proyectos de adquisición de inmuebles y ómnibus. c) Posibilidad de reemplazar algunas empresas existentes en transportes de pasajeros por ómnibus, por ejemplo en el Valle Central. d) Posibles contratos que celebre con las empresas existentes de transportes de pasajeros, o con futuras empresas de transportes de pasajeros. 

Proyecto Interurbano Capayán: San Fernando del Valle de Catamarca - Chumbicha (por Ruta Nacional 38; Nueva Terminal Chumbicha)

Origen:  Terminal de Ómnibus, San Fernando del Valle de Catamarca (Capital) Destino:  Nueva Terminal de Ómnibus, Chumbicha (Capayán) Recorrido de Ida: Departamento Capital: San Fernando del Valle de Catamarca: Terminal de Ómnibus Tucumán Av. Guemes Av. Hipólito Yrigoyen Centro de Identidad e Integración Ciudadana Ruta Nacional 38 Parque Industrial El Pantanillo Departamento Capayán: Chumbicha: Ruta Nacional 38 Av. San Martín Nueva Terminal de Ómnibus Recorrido de Regreso: Departamento Capayán: Chumbicha: Nueva Terminal de Ómnibus Av. San Martín Ruta Nacional 38 Departamento Capital: San Fernando del Valle de Catamarca: Parque Industrial El Pantanillo Ruta Nacional 38 Centro de Identidad e Integración Ciudadana Av. Hipólito Yrigoyen Florida Vicario Segura Terminal de Ómnibus

Proyecto Interurbano Ambato: San Fernando del Valle de Catamarca - El Rodeo (por Ruta Provincial 4)

Origen:  Terminal de Ómnibus, San Fernando del Valle de Catamarca (Capital) Destino:  El Rodeo (Ambato) Recorrido de Ida: Departamento Capital: San Fernando del Valle de Catamarca: Terminal de Ómnibus Tucumán Av. Guemes Av. Virgen del Valle  Pje. Lindor Sotomayor Camilo Melet Juan Facundo Quiroga Av. Enrique Ocampo Ruta Provincial 4 Departamento Ambato: El Rodeo: Ruta Provincial 4 Las Orquídeas Los Agapantos Las Dalias Las Hortencias Recorrido de Regreso: Departamento Ambato: El Rodeo: Las Hortencias Las Dalias Los Agapantos Ruta Provincial 4 Departamento Capital: San Fernando del Valle de Catamarca: Ruta Provincial 4 Av. Enrique Ocampo Av. Virgen del Valle Av. Guemes Vicario Segura Terminal de Ómnibus

Proyecto Interurbano Ambato: San Fernando del Valle de Catamarca - El Rodeo (por Ruta Provincial 16 y Banda Sud)

Origen: Terminal de Ómnibus, San Fernando del Valle de Catamarca (Capital) Destino: El Rodeo (Ambato) Recorrido de Ida: Departamento Capital: San Fernando del Valle de Catamarca: Terminal de Ómnibus Tucumán Av. Guemes Av. Alem Av. Manuel Acosta Villafañez Av. Presidente Ramón S. Castillo Ruta Provincial 1 Av. Felipe Varela Departamento Valle Viejo: Polcos: Ruta Provincial 1 Departamento Fray Mamerto Esquiú: Ruta Provincial 1 por La Tercena, La Carrera, Collagasta, Pomancillo Este y Villa Las Pirquitas Departamento Ambato: Banda Sud: Ruta Provincial 1 Calle Interna Ruta Provincial 16 El Rodeo: Las Orquídeas Los Agapantos Las Dalias Las Hortencias Recorrido de Regreso: Departamento Ambato: El Rodeo: Las Hortencias Las Dalias Los Agapantos Las Orquídeas Banda Sud: Ruta Provincial 16 Calle Interna Ruta Provincial 1 Departamento Fray Mamerto Esquiú: Ruta Provincial 1 por La Tercena, La Carrera, Collagasta, Pomancillo Este y Villa Las Pirquitas Departamento Valle Viejo: Polcos: Ruta Provin...

CATSAU Catamarca Transportes Sociedad Anónima Unipersonal ¿Empresa fantasma?

CATSAU Catamarca Transportes Sociedad Anónima Unipersonal ¿Empresa fantasma? La empresa estatal fue creada en el año 2024 por el Poder Ejecutivo de la Provincia de Catamarca, mediante un decreto firmado al efecto, con el objetivo de prestar el servicio público de transporte automotor de pasajeros en el territorio provincial, regulado por la Ley 4906 y su Decreto Reglamentario 2032/1997. Tradicionalmente las empresas estatales de transportes urbanos de pasajeros se suelen crear en contextos de crisis terminales de las empresas prestadoras del servicio (privadas) como sucedió en la ciudad de Córdoba en el año 2002 cuando nació TAMSE (hoy TAMSAU) o SEMTUR en la ciudad de Rosario. Esta creación obedecía a la imposibilidad de las empresas privadas de continuar con las prestaciones concesionadas oportunamente por los municipios, algo que también ha sucedido en Bahía Blanca cuando se creó Bahía Transporte SAPEM (Sociedad Anónima con Participación Estatal Mayoritaria). El esquema de transporte...

La importancia del transporte público en las ciudades

 https://www.imbric.com/la-importancia-del-transporte-publico-en-las-ciudades/ La importancia del transporte público en las ciudades By  Raquel Beneyto   in Sin categoría El transporte público es un sistema integral de medios de transporte que mediante un uso generalizado, da solución a las necesidades para desplazarse de las personas. El transporte público incluye diversos medios de transporte tales como autobuses, taxis, bicicletas, tranvías, trolebuses, trenes, ferrocarriles suburbanos y ferris. Actualmente, la sociedad tiene una gran dependencia del coche particular, usándolo diariamente para la mayor parte de desplazamientos. Por ello, se calcula que en caso de continuar con esta tendencia del automóvil particular, en pocos años los niveles de contaminación de las ciudades serán preocupantes poniendo en riesgo la salud pública de los ciudadanos. Sin embargo, una vez ya recuperándonos de la pandemia COVID, esta tendencia está empezando a cambiar. Cada vez son más las ...

Proyecto de Ley: Licitación pública servicios interurbanos de la Provincia de Catamarca

Proyecto de Ley: Dispone el llamado a Licitación Pública Nacional e Internacional para concesionar el servicio público de transporte automotor de pasajeros en la Provincia de Catamarca. Servicios interurbanos. El Senado y la Cámara de Diputados, de la Provincia de Catamarca, sancionan con fuerza de Ley: Artículo 1.- Dispónese la convocatoria a Licitación Pública Nacional e Internacional, con el objetivo de concesionar el servicio público de transporte automotor de pasajeros en la Provincia de Catamarca, en los siguientes servicios: Servicios Interurbanos: Región Centro: Ambato, Capayán, Capital y Paclin. Región Este: Ancasti, El Alto, La Paz y Santa Rosa. Región Oeste: Andagalá, Belén, Pomán, Santa María y Tinogasta. Región Puna: Antofagasta de la Sierra. Artículo 2.- Los pliegos de bases y condiciones, siendo generales y particulares específicamente, deberán ser sometidos a la aprobación del Poder Legislativo de la Provincia de Catamarca. Artículo 3.- En el plazo de 180 días, con...

Consideraciones Generales

Proyecto: Reestructuración de recorridos de líneas urbanas y suburbanas del transporte automotor de pasajeros (Departamentos Capital, Fray Mamerto Esquiú y Valle Viejo); Provincia de Catamarca Introducción: Este proyecto está pensado en función de una iniciativa de un experimentado usuario del servicio público de transporte automotor de pasajeros, desde el año 2001 en la Ciudad de San Fernando del Valle de Catamarca. Los motivos de este proyecto son: a) Crear un blog sobre el transporte y la movilidad en la Provincia de Catamarca. b) Realizar propuestas que tiendan a mejorar el servicio público de transporte automotor de pasajeros, por ejemplo propuestas de líneas, ramales y recorridos. c) Buscar una promoción del proyecto, a fin de que sea considerado por las autoridades competentes, y se pueda salir de la precarización existente en este vital servicio público. Área de Aplicación: Provincia de Catamarca: Departamentos Capital, Fray Mamerto Esquiú y Valle Viejo. Servicios urbanos del D...

Un artículo sobre el transporte del arquitecto Basilio Bomczuk

  5 de julio de 2020   /   A vos Ciudad ,   Ciudad ,   Columna de diario Un sistema de movilidad sustentable para Catamarca Nota publicada en el diario El Esquiú el sábado 25 de julio de 2020. A propósito de la columna de opinión de la semana pasada, en la que abordamos algunos aspectos al considerar el nuevo enfoque de la movilidad sustentable, rescatamos el mensaje de un lector; quien expresa su deseo de que las ciudades cuenten con tranvías eléctricos. Es curioso, pero quizás muchos no saben que Catamarca contaba con un tranvía dentro de su sistema de transporte público. Tal vez, nuestra ciudad ya tenía presente la visión de “movilidad sustentable”, que hoy queremos construir colectivamente en el pensamiento. Lo cierto es que en un principio era traccionado por caballos y luego con un motor diésel, no llegando a ser eléctrico hasta su desaparición de nuestras calles. El tranvía, que prestó servicio desde finales del siglo XIX, en el Valle Central (lo que hoy ...