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Entradas

Proyecto de Ordenanza: Rotonda en interseccion de Avenidas Virgen del Valle y Enrique Ocampo. Doble mano de la Avenida Enrique Ocampo

Fundamentos El presente Proyecto de Ordenanza tiene como objetivo modernizar y optimizar la movilidad urbana en uno de los corredores más transitados y comercialmente activos del centro-este de la ciudad de San Fernando del Valle de Catamarca. La intersección de las Avenidas Virgen del Valle y Enrique Ocampo, junto con el tramo de esta última avenida hasta su empalme con Ahumada y Barros, presenta actualmente problemas estructurales de circulación que generan congestión, riesgos de siniestralidad y una ineficiente conectividad entre los distintos sectores de la ciudad. 1. Diagnóstico de la situación actual   La intersección Virgen del Valle – Enrique Ocampo funciona como un cruce sin control adecuado que concentra alto volumen de vehículos, motos, peatones y transporte público en una zona con intensa actividad comercial (locales, estaciones de servicio, publicidad y accesos a barrios residenciales). La Avenida Enrique Ocampo opera actualmente en un solo sentido en gran parte de su ...
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Proyecto de Ordenanza: Traslado de la Terminal de Ómnibus. Centro de Transferencia de Pasajeros

PROYECTO DE ORDENANZA: Traslado de la Terminal de Ómnibus. Centro de Transferencia de Pasajeros y Terminal de Corta Distancia. Fundamentos: Señores Concejales: El presente proyecto busca saldar una deuda histórica con la planificación urbana de San Fernando del Valle de Catamarca. La ubicación actual de la terminal, si bien estratégica en décadas pasadas, hoy representa un cuello de botella logístico. Los ómnibus de gran porte (doble piso) que operan trayectos nacionales deben maniobrar en calles estrechas, afectando la fluidez del tránsito y la seguridad vial de los vecinos. La descentralización del transporte de larga distancia permitirá que la ciudad respire, trasladando el flujo pesado a las periferias conectadas con las rutas nacionales. Sin embargo, este traslado no debe significar el abandono del edificio central. La reconversión del predio de Av. Güemes en un Centro de Transferencia de Pasajeros es la pieza que falta para modernizar el sistema de transporte público. Al centra...

Proyecto de Ley: Programa Nacional de Renovación del Parque Automotor (Plan Renovación Federal)

PROYECTO DE LEY: PROGRAMA NACIONAL DE RENOVACIÓN DEL PARQUE AUTOMOTOR ("PLAN RENOVACIÓN FEDERAL") CAPÍTULO I: Objeto y Alcance ARTÍCULO 1º.- OBJETO. Créase el "Plan Renovación Federal" con el fin de promover la actualización del parque automotor nacional, mejorar la seguridad vial, reducir las emisiones contaminantes y reactivar la comercialización de vehículos nuevos y usados jóvenes. ARTÍCULO 2º.- ALCANCE. Podrán participar del programa: Concesionarias Oficiales. Agencias Multimarca y de Reventa debidamente inscriptas. Entidades Financieras que adhieran al sistema de créditos complementario.   CAPÍTULO II: El Plan Canje ARTÍCULO 3º.- VEHÍCULOS ELEGIBLES PARA ENTREGA. Serán tomados en canje vehículos con una antigüedad de entre diez (10) y treinta y cinco (35) años. ARTÍCULO 4º.- DESTINO DE LOS USADOS. Los vehículos entregados no serán destinados obligatoriamente a desguace. Aquellas unidades que se encuentren en condiciones óptimas de seguridad y funcionamie...

Proyecto de Ley Nacional: Régimen de Estaciones Terminales de Ómnibus

PROYECTO DE LEY:  RÉGIMEN NACIONAL DE ESTACIONES TERMINALES DE ÓMNIBUS FUNDAMENTOS Señores Diputados y Senadores de la Nación: El presente proyecto de ley tiene por objeto establecer un marco regulatorio integral para las Estaciones Terminales de Ómnibus (ETO) en la República Argentina. A pesar de ser nodos críticos para la conectividad y el desarrollo económico, el país carece actualmente de una ley nacional que unifique criterios de infraestructura, regule las competencias de dominio y modernice la información disponible para el usuario. 1. Federalismo y Descentralización En línea con los principios de nuestra Constitución Nacional, este proyecto reconoce y fortalece el rol de las Provincias y Municipios . Históricamente, muchas terminales han operado bajo una ambigüedad jurisdiccional respecto a su dominio. Al facultar al Estado Nacional a transferir formalmente estas infraestructuras a las jurisdicciones locales, se garantiza que la administración de estos edificios sea ejerci...

Documento Programático TMC

DOCUMENTO PROGRAMÁTICO TRANSPORTE MOVILIDAD CATAMARCA I. Principios Fundamentales El transporte automotor de pasajeros de larga distancia e interurbano es un servicio público esencial y la columna vertebral de la conectividad federal. Este programa busca transformar el modelo regulatorio, pasando de un sistema rígido de concesiones a un marco de libertad de oferta, competencia regulada y protección efectiva al consumidor . Libertad de Oferta: Desregulación de frecuencias, tarifas y rutas para fomentar la adaptabilidad y la competencia. Transparencia Digital: Obligatoriedad del pasaje electrónico (e-Ticket) y apertura de datos para fiscalización y competencia. Eficiencia Federal: Optimización de la infraestructura (Terminales y Aeropuertos) como nodos logísticos intermodales. II. Eje Regulatorio: Hacia la Competencia y Desburocratización El objetivo es modernizar la Ley Nacional de Transporte (Ley 24.449 y sus modificatorias) y los marcos provinciales que rigen las concesiones. Área...

Proyecto de Resolución: Solicitud sobre Aeropuerto Felipe Varela

PROYECTO DE RESOLUCIÓN CÁMARA DE DIPUTADOS DE LA PROVINCIA DE CATAMARCA TEMA: Instar al Poder Ejecutivo Provincial a gestionar la reforma, modernización e incorporación de nuevos recorridos en el Aeropuerto "Felipe Varela". VISTO La necesidad de impulsar el desarrollo económico, turístico y logístico de la Provincia de Catamarca, y la importancia estratégica del Aeropuerto Internacional de Catamarca “Felipe Varela” (IATA: CTC, OACI: SANC) como puerta de entrada y salida esencial de la provincia. CONSIDERANDO 1. Sobre el Rol Estratégico del Aeropuerto: Que el Aeropuerto "Felipe Varela", ubicado en la Ruta Provincial 33, es la principal terminal aérea de la provincia y un nexo fundamental para la conectividad de Catamarca con el resto del país y el mundo. Que una infraestructura aeroportuaria moderna, eficiente y segura es un factor multiplicador de la actividad económica, ya que facilita la inversión, el comercio y el movimiento de pasajeros y carga, crucial para...

Proyecto de Ley Nacional: Regulación digital y apertura del transporte interurbano de pasajeros por automotor

PROYECTO DE LEY: REGULACIÓN DIGITAL Y APERTURA DEL TRANSPORTE INTERURBANO DE PASAJEROS POR AUTOMOTOR FUNDAMENTOS Señores Diputados y Senadores Nacionales: Sometemos a consideración de esta Honorable Cámara el presente proyecto de ley, cuyo objeto fundamental es la modernización, desburocratización y apertura del sistema de transporte automotor de pasajeros de larga distancia y carácter interjurisdiccional en la República Argentina. El transporte interurbano es la columna vertebral de la conectividad federal. En un país de nuestra extensión territorial, el ómnibus es, para millones de argentinos, el único medio para vincularse, trabajar, estudiar o ejercer el turismo. Sin embargo, el marco regulatorio vigente ha demostrado estar agotado, caracterizado por una rigidez que impide la adaptación de la oferta a la demanda, encarece los costos operativos y restringe la entrada de nuevos actores que podrían mejorar la calidad y el precio del servicio. La presente iniciativa se estructura sobre...