Proyecto de Ordenanza: Rotonda Avenidas Virgen del Valle y Guemes

Proyecto de Ordenanza:
Construcción de rotonda de las Avenidas Virgen del Valle y Guemes

Fundamentos:

I. 📍 Análisis del Cruce Vial Estratégico

La intersección de las Avenidas Virgen del Valle y Güemes es uno de los puntos de mayor conflicto y circulación en la trama urbana de San Fernando del Valle de Catamarca. Ambas avenidas cumplen un rol troncal en la conexión Este-Oeste y Norte-Sur, respectivamente, generando un volumen de tráfico sumamente elevado.

• 1. Necesidad de Optimización (Causas):

  • Congestión en Horas Pico: El alto volumen vehicular provoca una saturación constante, generando demoras significativas y pérdida de tiempo para los usuarios.

  • Riesgo por Giros a la Izquierda: Los giros a la izquierda (prohibidos expresamente en el Artículo 3) son actualmente una de las principales fuentes de puntos de conflicto y siniestros viales de tipo colisión lateral (o "T"), al requerir cruzar el flujo de tráfico contrario a alta velocidad.

  • Ineficiencia de la Regulación Tradicional: Si el cruce se regula con semáforos, genera detenciones ineficientes para el flujo general; si no está regulado, prioriza la velocidad sobre la seguridad.

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II. ⭕ Justificación Técnica: Beneficios de la Rotonda

La implementación de una rotonda (Artículo 1) es la solución de Ingeniería de Tráfico más efectiva para gestionar flujos vehiculares elevados en un cruce complejo, proporcionando múltiples beneficios sobre la regulación tradicional.

• 1. Mejora de la Seguridad Vial:

  • Reducción de Velocidad: El diseño geométrico de la rotonda obliga a los conductores a reducir su velocidad antes de ingresar, disminuyendo la energía de cualquier posible impacto.

  • Eliminación de Colisiones Graves: La rotonda transforma los ángulos de impacto potenciales. En lugar de colisiones laterales de alta energía, se promueven roces y colisiones tangenciales de baja gravedad, lo que se traduce en una reducción comprobada de siniestros graves y fatales.

  • Prohibición de Giro a la Izquierda: La rotonda asume de manera natural la función del giro a la izquierda, obligando al conductor a tomarla para cambiar de dirección, lo que es inherentemente más seguro que el giro directo (Artículo 3).

• 2. Aumento de la Fluidez y Capacidad Vial:

  • Flujo Continuo: La rotonda opera bajo el principio de "ceda el paso" al tráfico circulante, permitiendo un flujo vehicular continuo sin las interrupciones cíclicas de los semáforos.

  • Esto maximiza la capacidad de la intersección para manejar el alto volumen de vehículos de ambas avenidas, disminuyendo los tiempos de espera y la congestión general.

• 3. Impacto Ambiental Positivo:

  • La circulación continua y a una velocidad constante reduce la necesidad de frenado y aceleración brusca, lo que disminuye el consumo de combustible y, consecuentemente, la emisión de gases contaminantes (como CO y NOx) y el ruido ambiental en la zona.

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III. ⚙️ Disposiciones Administrativas y Financieras

• 1. Responsabilidad Ejecutiva: Se establece la responsabilidad indelegable del D.E.M para arbitrar los medios necesarios (técnicos, logísticos, presupuestarios) para la ejecución de la obra (Artículo 2), garantizando su priorización dentro de la planificación de infraestructura municipal.

• 2. Inversión Estratégica: La inversión requerida para la construcción de la rotonda se justifica por su alta rentabilidad social, al mejorar sustancialmente la seguridad y la eficiencia de la movilidad en un punto crucial de la ciudad, con un impacto directo en la calidad de vida de todos los habitantes.

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IV. ✨ Conclusión

En virtud de que la seguridad vial y la eficiencia del tránsito son pilares de una planificación urbana moderna, esta Ordenanza no solo resuelve un problema de congestión y riesgo en un cruce crítico, sino que implementa una solución de movilidad probada y eficaz, reordenando el tránsito en un punto clave de la Ciudad de San Fernando del Valle de Catamarca.

El Concejo Deliberante de la Ciudad de San Fernando del Valle de Catamarca, sanciona la siguiente Ordenanza:

Artículo 1.- Establézcase que el D.E.M procederá a la construcción de una rotonda en la intersección de las Avenidas Virgen del Valle y Guemes.

Artículo 2.- El D.E.M arbitrará los medios necesarios para la construcción de la rotonda establecida en el artículo 1 de la presente Ordenanza.

Artículo 3.- Prohíbase todo giro a la izquierda en la intersección de ambas avenidas, contrario a la disposición de la presente ordenanza.

Artículo 4.- De forma.