Ir al contenido principal

Proyecto: Ensanche de Av. Gdor. Francisco Ramón Galíndez: entre Avenidas Mariano Moreno y Virgen del Valle

La construcción de este tramo en formato de avenida (que actualmente es una continuación oeste de la Calle Prado) significaría descomprimir el tránsito vehicular habitual en la zona, conservando la doble mano vigente de la Avenida F.R. Galíndez en cuestión.

Imagen actual de la avenida angosta
Imagen de la avenida ensanchada, que puede agregarsele doble mano en el futuro

Proyecto de Ordenanza:
Ensanche de Avenida Gobernador Francisco Ramón Galíndez, entre Avenidas Mariano Moreno y Virgen del Valle

El Concejo Deliberante, de la Ciudad de San Fernando del Valle de Catamarca, sanciona la siguiente Ordenanza:

Artículo 1.- Establézcase que el D.E.M. procede a la construcción y ensanche de nueva calzada de la Avenida Gobernador Francisco Ramón Galíndez, entre las Avenidas Mariano Moreno y Virgen del Valle, con el doble sentido de circulación vigente en el resto del trazado.

Artículo 2.- El D.E.M arbitrará los medios necesarios para la realización de la obra en cuestión.

Artículo 3.- El nuevo sentido de circulación del trayecto establecido en el artículo 1 de la presente Ordenanza será de este a oeste, y de oeste a este respectivamente.

Artículo 4.- De forma.
Etiquetas:

Comentarios

Publicar un comentario

Hola te invitamos a comentar este blog. Saludos

Entradas más populares de este blog

Proyecto de Resolución: Solicitud sobre Aeropuerto Felipe Varela

PROYECTO DE RESOLUCIÓN CÁMARA DE DIPUTADOS DE LA PROVINCIA DE CATAMARCA TEMA: Instar al Poder Ejecutivo Provincial a gestionar la reforma, modernización e incorporación de nuevos recorridos en el Aeropuerto "Felipe Varela". VISTO La necesidad de impulsar el desarrollo económico, turístico y logístico de la Provincia de Catamarca, y la importancia estratégica del Aeropuerto Internacional de Catamarca “Felipe Varela” (IATA: CTC, OACI: SANC) como puerta de entrada y salida esencial de la provincia. CONSIDERANDO 1. Sobre el Rol Estratégico del Aeropuerto: Que el Aeropuerto "Felipe Varela", ubicado en la Ruta Provincial 33, es la principal terminal aérea de la provincia y un nexo fundamental para la conectividad de Catamarca con el resto del país y el mundo. Que una infraestructura aeroportuaria moderna, eficiente y segura es un factor multiplicador de la actividad económica, ya que facilita la inversión, el comercio y el movimiento de pasajeros y carga, crucial para...
Publicar un comentario
Leer más

Proyecto de Ley: Régimen Integral de Terminales de Ómnibus

PROYECTO DE LEY: RÉGIMEN INTEGRAL DE TERMINALES DE ÓMNIBUS DE LA PROVINCIA DE CATAMARCA FUNDAMENTOS Señores Diputados y Senadores: El transporte automotor de pasajeros constituye la columna vertebral de la conectividad en la Provincia de Catamarca. Dada nuestra compleja orografía y la extensión territorial, el ómnibus es, para la inmensa mayoría de los catamarqueños, el único medio para acceder a la salud, la educación, el comercio y el turismo. Las Terminales de Ómnibus no son meros edificios de espera; son la "puerta de entrada" a nuestras ciudades y pueblos. Son nodos logísticos que deben garantizar seguridad, higiene y eficiencia. Sin embargo, observamos en la actualidad una disparidad en la calidad de los servicios, infraestructuras obsoletas y vacíos legales que dificultan tanto la inversión privada como el control estatal efectivo. El presente proyecto de ley viene a llenar un vacío normativo, estableciendo reglas claras para todos los actores. 1. Definición y Jerarquí...
Publicar un comentario
Leer más

Proyecto de Ordenanza: Sistema vial Avenidas Mariano Moreno, Colón y Enrique Ocampo

Proyecto de Ordenanza: Sistema vial de las Avenidas Mariano Moreno, Colón y Enrique Ocampo Fundamentos: I. 🎯 Objetivos Estratégicos y Diagnóstico El presente proyecto de ordenanza tiene como objetivo principal la racionalización y optimización de la red vial del sector, buscando mejorar la fluidez, la seguridad y la velocidad del tránsito en las principales arterias de conexión de la ciudad (Moreno, Colón y Ocampo). 1. Necesidad de Ejes de Tránsito Claros: La actual configuración de sentidos de circulación genera confusión en los conductores y puntos de fricción en los cambios de sentido. La propuesta busca establecer ejes viales bien definidos para el ingreso y egreso de grandes volúmenes de tráfico, eliminando discontinuidades. 2. Aumento de la Capacidad Vial: Al unificar el sentido de circulación en tramos importantes, se logra distribuir mejor la carga vehicular y aumentar la capacidad operativa de las avenidas afectadas en la dirección deseada. II. 🛣️ Justificación Detall...
Publicar un comentario
Leer más